Όταν η άνθηση του λιανικού εμπορίου έχει ήδη περάσει, αλλά η πορεία των εξόδων συνεχίζει να επιβαρύνει

• Όταν η φυγή των καταναλωτών έχει ήδη ολοκληρωθεί, αλλά η πορεία των τιμών συνεχίζει να έχει αρνητικές επιπτώσεις

Γιατί τον Ιανουάριο πολλές εταιρείες ανακαλύπτουν πόσο κόστισε τελικά η εκστρατεία πωλήσεων.Μόλις επέστρεψες από ένα μεγάλο ταξίδι.

Εδώ και εβδομάδες, δεν σταματάς να κινείσαι: πτήσεις, ξενοδοχεία, ταξί, εστιατόρια, εισιτήρια, επιπλέον αποσκευές… όλα αυτά ήταν μέρος της περιπέτειας.

Όμως, μόνο όταν γυρίσεις σπίτι, καθίσεις ήρεμα και ελέγξεις τις χρεώσεις της πιστωτικής σου κάρτας, θα σε περιμένει η μεγάλη έκπληξη:

Πραγματικά κόστισε τόσο πολύ;

Κάτι παρόμοιο συμβαίνει κάθε χρόνο σε πολλές εταιρείες του λιανικού εμπορίου.

Κατά τη διάρκεια περιόδων αιχμής, όπως η Μαύρη Παρασκευή, τα Χριστούγεννα ή οι εντατικές εκστρατείες πωλήσεων, όλη η προσοχή επικεντρώνεται στις πωλήσεις, στην εκτέλεση των παραγγελιών και στη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των εργασιών.

Όμως, ο πραγματικός αντίκτυπος γίνεται εμφανής όταν όλα έχουν τελειώσει και αποκαλύπτεται τελικά το συνολικό κόστος της εκστρατείας.

Και αυτή η στιγμή έρχεται συνήθως τον Ιανουάριο.

Σύμφωνα με μια έκθεση της ERA Group, η αρχή του έτους δεν αποτελεί συνήθως μια ήσυχη περίοδο μετά την κορύφωση των πωλήσεων. Στην πραγματικότητα, είναι η στιγμή που αρχίζουν να γίνονται εμφανή πολλά από τα έξοδα που είχαν περάσει απαρατήρητα κατά τη διάρκεια της καμπάνιας.

Γι’ αυτό είναι σημαντικό να φτάσουμε στον Ιανουάριο χωρίς αυτές τις «κρυφές» χρεώσεις.

Και ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να αρχίσετε να τα εξετάζετε πριν τελειώσει η εκστρατεία.

• Τα πράγματα που δεν ήξερες ότι είχες παραδώσει

Όταν μια εταιρεία βγαίνει από μια περίοδο αιχμής δραστηριότητας, συχνά έχει την αίσθηση ότι έχει βελτιστοποιήσει ό,τι ήταν δυνατόν.

Ξέρεις:

• Οι συμβάσεις αποτελούν αντικείμενο διαπραγμάτευσης.
• Ο αριθμός των προμηθευτών έχει μειωθεί.
• Ορίζονται οι διαδικασίες.
• Όμως, η εμπειρία δείχνει ότι τα περιθώρια κέρδους χάνονται με μια μόνο σημαντική απόφαση.
• Χάνεται μέσα στα μικρά έξοδα που περνούν απαρατήρητα.
• Διότι, στην πραγματικότητα, οι εταιρείες έχουν συνήθως υπό έλεγχο τα κύρια στοιχεία του κόστους.
• Το πρόβλημα κρύβεται στις λεπτομέρειες.
• Για παράδειγμα, όταν:
• ένας προμηθευτής προσαρμόζει ελαφρώς τις τιμές του·
• σύμβαση που ανανεώνεται αυτόματα με νέους όρους.
• μια υπηρεσία που παραμένει ενεργή παρόλο που δεν χρησιμοποιείται πλέον.
• Αυτό συμβαίνει πιο συχνά από ό,τι φαίνεται.
• Άδειες χρήσης λογισμικού με περισσότερους χρήστες από ό,τι απαιτείται.
• Τηλεφωνικές γραμμές που παραμένουν ενεργές, παρόλο που η ομάδα δεν είναι πλέον τόσο μεγάλη.
• Υπηρεσίες που έχουν ανατεθεί για μια περίοδο ανάπτυξης η οποία έχει ήδη περάσει.
• Και έτσι τα έξοδα συσσωρεύονται χωρίς να το καταλάβει κανείς.
• Είναι λογικό.

Αυτού του είδους οι διαρροές είναι πιο συχνές από ό,τι φαίνεται, καθώς, σε περιόδους αιχμής, οι οργανισμοί δίνουν προτεραιότητα στην ταχύτητα και την αποδοτικότητα.

Όταν βιάζεσαι να προλάβεις την πτήση σου, μερικές φορές δεν κοιτάς καν τον αναγνώστη καρτών που σου χώνει μπροστά στα μάτια ο ταξιτζής.

• Το δεύτερο στάδιο του ταξιδιού: όταν αρχίζουν οι επιστροφές

Υπάρχει ένα ακόμη φαινόμενο που εξηγεί γιατί ο Ιανουάριος αποτελεί έναν δύσκολο μήνα για τα περιθώρια κέρδους: οι επιστροφές.

Σε αγορές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, οι επιστροφές εμπορευμάτων εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 850 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025.

Ενώ ο Νοέμβριος και ο Δεκέμβριος χαρακτηρίζονται από τις αποστολές και τις πωλήσεις, ο Ιανουάριος γίνεται ο μήνας των επιστροφών.

Και αυτό συνεπάγεται κάτι που συχνά υποτιμάται.

Οι επιστροφές δεν είναι απλώς θέμα εξυπηρέτησης πελατών.

Περιλαμβάνουν επίσης:

• εφοδιαστική
• διακίνηση εμπορευμάτων σε αποθήκη
• επιπλέον έξοδα αποστολής
• Με λίγα λόγια, πρόκειται για λειτουργικά έξοδα που κάποιος πρέπει να αναλάβει...
• Το ταξίδι τελείωσε.
• Όμως, η δουλειά δεν έχει τελειώσει ακόμα.

Και όλα αυτά συμβαίνουν ακριβώς τη στιγμή που οι εταιρείες προσπαθούν να αναπροσαρμόσουν τα αποθέματά τους, τις ταμειακές ροές και τον προγραμματισμό τους μετά την κορύφωση της δραστηριότητας.

Με τα λόγια ενός ταξιδιώτη, θα έλεγα ότι είναι σαν να συνειδητοποιείς ότι, μετά από ένα μακρύ ταξίδι, πρέπει ακόμα να αδειάσεις ολόκληρη τη βαλίτσα σου, να πλύνεις τα ρούχα σου και να τακτοποιήσεις τα πάντα πριν επιστρέψεις στην καθημερινότητά σου.

• Πώς το τοπίο της εφοδιαστικής στον τομέα του λιανικού εμπορίου εξελίσσεται ταχύτερα από ό,τι πολλά επιχειρησιακά μοντέλα
• Ορισμένοι από τους σημαντικότερους παράγοντες της αγοράς δεν βασίζονται πλέον αποκλειστικά στους παραδοσιακούς μεταφορείς.
• Παράλληλα, νέοι φορείς logistics εισέρχονται στην αγορά και εντείνουν τον ανταγωνισμό.
• Και αυτό αλλάζει εντελώς το σύστημα.
• Αλλάζει επίσης τις προσδοκίες των πελατών.
• Σήμερα, οι καταναλωτές έχουν συνηθίσει να λαμβάνουν τις παραγγελίες τους γρήγορα και αποτελεσματικά.
• Επειδή υπάρχουν περισσότεροι προμηθευτές. Περισσότερες παραδόσεις. Περισσότερα δέματα φτάνουν κάθε μέρα.
• Γι’ αυτό ακριβώς η εφοδιαστική και οι παραδόσεις έχουν καταστεί ένας από τους πιο κρίσιμους παράγοντες στον τομέα του λιανικού εμπορίου.

Έχουν αρχίσει να δημιουργούν τα δικά τους δίκτυα διανομής και παράδοσης, αξιοποιώντας τα πάντα, από τη δική τους υποδομή έως μοντέλα που βασίζονται σε ανεξάρτητους οδηγούς.

Εάν οι εταιρείες δεν επανεξετάζουν τακτικά τις υποσχέσεις τους όσον αφορά τις παραδόσεις, διακινδυνεύουν να ανταγωνιστούν σε μια αγορά που ήδη λειτουργεί με διαφορετικούς κανόνες.

Είναι σαν να οργανώνεις ένα ταξίδι με έναν ταξιδιωτικό οδηγό του 1983· η πόλη έχει αλλάξει και πολλά από τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια που αναφέρονται στον χάρτη δεν υπάρχουν πια.

• Το κρυφό κόστος της κάρτας: πολλές εταιρείες πληρώνουν περισσότερα χωρίς να το συνειδητοποιούν
• Υπάρχει ένας άλλος τύπος κόστους που συχνά περνάει απαρατήρητος, καθώς δεν είναι ορατός στις καθημερινές λειτουργίες: οι πληρωμές.
• Στα φυσικά καταστήματα, οι συναλλαγές είναι συνήθως σχετικά απλές.
• Περνάς την κάρτα από τον αναγνώστη καρτών και αυτό ήταν.
• Στο ηλεκτρονικό εμπόριο, όμως, τα πράγματα έχουν διαφορετική εικόνα.
• Δεν είναι κάτι που φαίνεται να αποτελεί σοβαρό πρόβλημα στην καθημερινή ζωή.
• Όταν όμως αυτό πολλαπλασιαστεί με χιλιάδες ή εκατομμύρια συναλλαγές, ο αντίκτυπος στα περιθώρια κέρδους αρχίζει να γίνεται σημαντικός.
• Και
• συνειδητοποιείς πόσο ακριβά πληρώνεις για έναν καφέ στο αεροδρόμιο.

Μικρά λάθη στη ρύθμιση ή στη μεταφορά δεδομένων μπορεί να οδηγήσουν μια εταιρεία να καταβάλλει υψηλότερα τέλη από ό,τι είναι απαραίτητο για κάθε πληρωμή με κάρτα.

Είναι το επιχειρηματικό αντίστοιχο εκείνων των μικρών εξόδων ταξιδιού που φαίνονται ασήμαντα, μέχρι να δεις το συνολικό ποσό στην κατάσταση λογαριασμού της πιστωτικής σου κάρτας.

• Γιατί η πιο κρίσιμη στιγμή του ταξιδιού δεν είναι η αρχή του, αλλά η ανασκόπησή του

Κάτι που θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας είναι ότι, για μένα, ο Ιανουάριος δεν πρέπει να είναι ένας μήνας ανάρρωσης.

Θα πρέπει να είναι ένας μήνας για σύγκριση.

Σύγκριση του τι είχε προγραμματιστεί με το τι συνέβη στην πραγματικότητα.

Και αυτό είναι εφικτό μόνο όταν έχουν γίνει μικρές προσαρμογές καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, ώστε να αποφευχθούν εκπλήξεις στο τέλος του ταξιδιού.

Γιατί αυτό που κάνει ένα ταξίδι ακριβό δεν είναι συνήθως το εισιτήριο ή το ξενοδοχείο.

Αυτό συνήθως είναι υπό έλεγχο

Αυτό που πραγματικά ανεβάζει το κόστος είναι τα μικρά έξοδα: ο καφές. Το μπουκάλι νερό σε κάποιο τουριστικό σημείο. Η διαδρομή με ταξί για δύο τετράγωνα επειδή χάθηκες.

Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και στις εταιρείες.

Όσοι έχουν καθιερώσει αυτή την ανάλυση ως ετήσια συνήθεια έχουν πλεονέκτημα έναντι του ανταγωνισμού:

αναγνωρίζουν πού αρχίζει να μειώνεται το περιθώριο κέρδους πριν το πρόβλημα αποκτήσει διαρθρωτικό χαρακτήρα.

• Μια τελευταία σκέψη πριν το επόμενο ταξίδι σας

Οι πιο έμπειροι ταξιδιώτες γνωρίζουν κάτι που οι εταιρείες θα μπορούσαν να εφαρμόσουν στη στρατηγική τους για τη βελτιστοποίηση του κόστους:

Η επιτυχία ενός ταξιδιού δεν κρίνεται μόνο από το πώς εξελίσσεται, αλλά και από το πώς αντιμετωπίζονται οι λεπτομέρειες όταν τελειώσει.

Γιατί τότε είναι που μαθαίνεις πραγματικά.

Τελικά, αυτό που έχει σημασία είναι να εντοπίσουμε από ποια μικρή τρύπα διαρρέουν τα χρήματα. Και συχνά αυτή η τρύπα είναι πιο εύκολο να κλείσει από ό,τι φαίνεται.

Σας ευχαριστώ που διαβάσατε μέχρι εδώ.

Αν βρήκατε αυτό το άρθρο χρήσιμο, θα ήθελα πολύ να μάθω τη γνώμη σας ή να μάθω πώς διαχειρίζεστε αυτά τα έξοδα στην εταιρεία σας.

Καλή σου μέρα!