- 소매업계의 엑소더스는 이미 끝났지만, 그 여파는 여전히 계속되고 있다
왜 1월이 되면 많은 기업들이 판매 캠페인의 실제 비용이 얼마나 들었는지 깨닫게 되는 걸까요? 방금 긴 여행을 마치고 돌아오셨군요.
몇 주 동안 쉴 새 없이 바쁘게 움직여 왔습니다. 비행기, 호텔, 택시, 식당, 티켓, 추가 수하물… 이 모든 것이 모험의 일부였습니다.
하지만 집에 돌아와 차분히 앉아 신용카드 사용 내역을 확인해 봐야 비로소 큰 충격이 밀려옵니다:
정말 그렇게 비쌌나요?
매년 소매업계의 많은 기업에서 비슷한 일이 벌어집니다.
블랙 프라이데이나 크리스마스 같은 성수기나 대규모 세일 캠페인 기간에는 모든 역량이 판매, 주문 처리, 그리고 운영 유지에 집중됩니다.
하지만 모든 일이 끝나고 캠페인의 전체 비용이 마침내 밝혀졌을 때야말로 그 진정한 파장이 드러나게 된다.
그리고 그 순간은 대개 1월에 찾아옵니다.
ERA 그룹의 보고서에 따르면, 연초는 일반적으로 판매 성수기가 지난 후의 한산한 시기가 아니다. 오히려 이 시기에는 판매 기간 동안 눈에 띄지 않았던 많은 비용들이 드러나기 시작한다.
그렇기 때문에 1월이 오기 전에 그런 ‘숨겨진’ 비용을 모두 정리해 두는 것이 중요합니다.
그리고 이를 위한 가장 좋은 방법은 캠페인이 끝나기 전에 미리 살펴보는 것입니다.
- 자신도 모르게 위탁 수하물로 맡겨버린 짐
기업이 활동이 가장 활발했던 시기를 지나면, 종종 모든 것을 최대한으로 최적화했다고 느끼게 마련이다.
아시다시피:
- 계약은 협상을 통해 체결됩니다.
- 공급업체를 간소화했습니다.
- 프로세스가 정의됩니다.
- 하지만 경험에 비추어 볼 때, 단 한 번의 중대한 결정으로 인해 이익 마진이 사라질 수 있다.
- 눈에 띄지 않는 사소한 지출 속에 묻혀버립니다.
- 사실, 기업들은 대개 주요 비용 항목을 잘 관리하고 있기 때문이다.
- 문제는 세부 사항에 있다.
- 예를 들어, 다음과 같은 경우:
- 공급업체가 요금을 약간 조정하면;
- 새로운 조건으로 자동 갱신되는 계약.
- 더 이상 사용되지 않더라도 계속 활성화된 상태로 유지되는 서비스.
- 이런 일은 생각보다 자주 일어납니다.
- 필요 이상으로 많은 사용자가 포함된 소프트웨어 라이선스.
- 팀 규모가 예전만큼 크지 않음에도 불구하고 여전히 유지되고 있는 전화 회선들.
- 이미 지나간 성장기에 맞춰 체결된 서비스 계약.
- 그렇게 아무도 눈치채지 못한 채 비용이 뒤처지게 되는 것입니다.
- 그 말이 맞네요.
이러한 정보 유출은 겉보이는 것보다 더 흔한데, 이는 업무가 가장 바쁜 시기에는 조직들이 속도와 효율성을 최우선으로 여기기 때문이다.
비행기를 타려고 서두르다 보면, 택시 기사가 얼굴 바로 앞에 들이대는 카드 단말기를 쳐다보지도 못할 때가 있다.
- 여정의 두 번째 물결: 귀환이 시작될 때
1월이 마진에 있어 힘든 달이 되는 이유를 설명해 주는 또 다른 현상이 있는데, 바로 수익률이다.
미국과 같은 시장의 경우, 2025년에는 상품 반품 규모가 약 8,500억 달러에 달할 것으로 추산된다.
11월과 12월은 출하와 판매가 주를 이루는 반면, 1월은 반품이 가장 많은 달이 됩니다.
그리고 이는 흔히 간과되는 어떤 사실을 시사합니다.
반품은 단순히 고객 서비스의 문제만은 아닙니다.
또한 다음을 포함합니다:
- 물류
- 창고 물류 처리
- 추가 배송비
- 요컨대, 이는 누군가가 부담해야 하는 운영 비용입니다.
- 여행이 끝났다.
- 하지만 아직 끝난 게 아닙니다.
게다가 이 모든 일이 기업들이 활동의 정점을 지나 재고, 현금 흐름, 그리고 계획을 재정비하려 애쓰는 바로 그 시점에 벌어지고 있다.
여행자의 입장에서 말하자면, 긴 여행을 마치고 돌아와도 일상으로 돌아가기 전에 여전히 여행 가방을 모두 풀고, 옷을 빨고, 모든 물건을 다시 정리해야 한다는 사실을 깨닫는 것과 비슷하다고 할 수 있겠네요.
- 소매 물류 환경이 많은 운영 모델보다 더 빠르게 변화하고 있는 방식
- 일부 주요 시장 참여자들은 더 이상 전통적인 운송업체에만 의존하지 않는다.
- 동시에 새로운 물류 업체들이 시장에 진입하면서 경쟁이 심화되고 있다.
- 그러면 시스템이 완전히 달라집니다.
- 이는 또한 고객의 기대치를 변화시킵니다.
- 오늘날 소비자들은 주문을 빠르고 효율적으로 받는 것에 익숙해져 있습니다.
- 공급업체가 더 많아졌기 때문입니다. 배송도 늘었고, 매일 도착하는 택배도 더 많아졌습니다.
- 바로 그 때문에 물류와 배송은 소매업에서 가장 중요한 요소 중 하나가 되었습니다.
이들은 자체 인프라부터 독립 계약 운전자를 활용한 모델에 이르기까지 모든 수단을 동원해 자체 유통 및 배송 네트워크를 구축하기 시작했다.
기업들이 배송 약속을 정기적으로 점검하지 않으면, 이미 다른 규칙에 따라 운영되는 시장에서 경쟁해야 할 위험에 처하게 됩니다.
마치 1983년판 가이드북을 들고 여행을 계획하는 것과 같습니다. 도시는 변했고, 지도에 표시된 호텔과 식당 중 상당수는 이제 아예 존재하지도 않습니다.
- 카드에 부과되는 보이지 않는 수수료: 많은 기업이 이를 인지하지 못한 채 더 많은 비용을 지불하고 있다
- 일상적인 업무에서는 눈에 띄지 않아 종종 간과되기 쉬운 또 다른 유형의 비용이 있는데, 바로 지급 비용입니다.
- 오프라인 매장에서는 거래가 대개 비교적 간단합니다.
- 카드를 카드 리더기에 긁기만 하면 끝입니다.
- 하지만 전자상거래의 경우 사정이 다릅니다.
- 일상생활에서는 그리 큰 문제로 느껴지지 않는 일입니다.
- 하지만 거래 건수가 수천 건, 수백만 건으로 늘어나면 이익률에 미치는 영향이 점차 커지기 시작합니다.
- 그리고
- 공항에서 커피 한 잔에 얼마나 많은 돈을 지불하고 있는지 깨닫게 됩니다.
설정이나 데이터 전송 과정에서 발생하는 사소한 오류로 인해 기업은 카드 결제 건마다 필요 이상으로 높은 수수료를 지불하게 될 수 있습니다.
이는 신용카드 명세서에 총액이 표시되기 전까지는 별것 아닌 것처럼 보이지만, 실제로는 상당한 금액이 되는 여행 경비와 같은 원리입니다.
- 왜 여정의 가장 중요한 순간은 여정이 시작될 때가 아니라, 되돌아볼 때인가
여러분께 말씀드리고 싶은 건, 제게 있어 1월은 회복의 달이어서는 안 된다는 점입니다.
비교 대상이 될 만한 한 달이 되어야 합니다.
계획된 내용과 실제 발생한 상황을 비교한다.
그리고 이는 여행이 끝날 때 예상치 못한 일이 생기지 않도록 일 년 내내 조금씩 조정해 왔을 때만 가능한 일입니다.
여행 비용이 비싸지는 이유는 대개 항공권이나 호텔 때문이 아니기 때문입니다.
보통은 잘 통제되고 있어요
비용을 실제로 부풀리는 건 사소한 지출들입니다. 그 커피 한 잔, 관광지에서 산 생수 한 병, 길을 잃어서 두 블록만 탄 택시 요금 같은 것들이죠.
기업에서도 비슷한 일이 벌어집니다.
이 분석을 매년 꾸준히 수행하는 기업들은 경쟁사보다 유리한 입장에 서게 됩니다:
문제가 구조적인 문제로 발전하기 전에, 이익 마진이 어디서 줄어들고 있는지 파악할 수 있습니다.
- 다음 여행을 떠나기 전 마지막으로 드리는 조언
현명한 여행자들은 기업들이 비용 최적화 전략에 적용할 수 있는 중요한 사실을 알고 있습니다:
여행의 성공 여부는 여행 중의 과정뿐만 아니라, 여행이 끝난 후 세부 사항을 어떻게 처리하느냐에 따라서도 결정됩니다.
바로 그때야말로 진정으로 배우게 되니까요.
결국 중요한 것은 돈이 어디로 새고 있는지 정확히 파악하는 것입니다. 그리고 대개 그 구멍은 생각보다 쉽게 막을 수 있습니다.
여기까지 읽어 주셔서 감사합니다.
이 글이 도움이 되셨다면, 여러분의 의견을 들려주시거나 귀사에서 이러한 비용을 어떻게 관리하고 계신지 알려주시면 감사하겠습니다.
좋은 하루 보내세요!
