Nový informační systém pro správu přístavu, který byl na začátku tohoto roku nainstalován ve Felixstowe, měl negativní dopad na dopravce vjíždějící do přístavu a nyní ovlivňuje i další významný britský přístav z hlediska kontejnerové přepravy: Southampton.
Vzhledem k tomu, že kontejnery do Felixstowe přicházely v návalových vlnách, byly přebytečné kontejnery přesměrovány do Southamptonu, kde se přetížení brzy začalo negativně projevovat. Tyto přebytečné kontejnery znamenají, že britští maloobchodníci by mohli čelit několik týdnů trvajícímu zpoždění při doplňování zboží do regálů včas před vánočním nákupním šílenstvím.
Southampton a Felixstowe v krizovém stavu
Ačkoli příčiny dopravních zácp v Southamptonu lze v konečném důsledku vysledovat až k chybám v IT systému ve Felixstowe, k předčasnému vzniku těchto zácp přispěla řada dalších faktorů: rozhodnutí Southamptonu přijmout přesměrované zásilky ze Suffolku, neobvykle vysoký počet prázdných kontejnerů, obvyklý předsezónní nárůst objemu přepravy, nedostatek řidičů pro kontejnerovou přepravu ve Velké Británii a nedodržování jízdních řádů ze strany námořních přepravců vedly k tomu, že se jak Southampton, tak Felixstowe nyní ocitly v krizové situaci.
Vliv dopravních zácp na produktivitu
Vzhledem k tomu, že některé přepravní společnosti vyžadují rezervaci přepravy s dvoutýdenním předstihem od celního odbavení, zpoždění se rychle zvyšují a začínají se účtovat poplatky za překročení doby skladování. Společnost DP World Southampton se snaží tyto problémy řešit prodloužením otevírací doby o víkendech, aby tak zmírnila přetížení kontejnerů a dopady na produktivitu.
Zpoždění způsobují chaos v britských maloobchodních prodejnách
V přístavech Felixstowe i Southampton se řada lodí nedokáže vyložit kontejnery určené pro britský trh, protože jim dochází čas na pobyt v přístavu. V důsledku toho bylo přibližně 3 000 kontejnerů s tovarem pro vánoční trhy odesláno do nizozemského Rotterdamu, aby tam mohly být vyloženy. To však znamená, že návrat do Velké Británie pomocí feederových lodí může dodací lhůtu prodloužit o dalších 14 až 20 dní, což způsobuje chaos v mnoha maloobchodních prodejnách po celé zemi.
Krize způsobená přetížením přístavů ve Velké Británii má dopad i na jiné části světa, zejména na severní Evropu. Pokud bude přetížení přístavů v Southamptonu i Felixstowe pokračovat, čeká britské přepravce a zasilatele pravděpodobně obtížný závěr roku.
Vzhledem k tomu, že se zdá, že problémy s dopravními zácpami budou přetrvávat i na začátku roku 2019, není lepšího okamžiku než právě teď, abyste se ujistili, že jste si vybrali toho správného logistického partnera.
