Новиот ИТ систем за управување со пристаништа инсталиран во Феликстоу претходно оваа година негативно влијаеше врз превозниците што влегуваат во пристаништето, а сега влијае и на уште едно големо пристаниште во Велика Британија за контејнерски сообраќај: Саутемптон.
Со напливот на контејнери што пристигнуваа во Феликстоу, заостанатите контејнери беа пренасочени кон Саутемптон, каде што метежот брзо почна да зема данок. Заостанатите контејнери значат дека трговците на мало во Велика Британија би можеле да се соочат со недели доцнење во доставувањето на своите залихи на полиците на време за божиќната потрошувачка.
Саутемптон и Феликстоу на ниво на криза
Иако проблемите со застојот во Саутемптон на крајот се должат на грешките во ИТ системот во Феликстоу, голем број проблеми резултираа со ненавремено застојување: одлуката на Саутемптон да прифати пренасочен бизнис од Сафолк, невообичаено голем број празни контејнери, нормален врвен обем во предсезонските трки, недостаток на возачи за превоз на контејнери во Велика Британија и лошото извршување на распоредот од страна на бродските компании значеа дека и Саутемптон и Феликстоу сега се на кризно ниво.
Влијанието на метежот врз продуктивноста
Со оглед на тоа што некои линии бараат две недели претходно известување за резервации за превоз од царинењето, доцнењата брзо се зголемуваат, а стапуваат на сила и трошоци за летање. „ДП Ворлд Саутемптон“ се обидува да се справи со проблемите со продолжување на работното време за време на викендот, со цел да се справи со застојот со контејнерите и засегнатата продуктивност.
Доцнењата предизвикуваат хаос во малопродажните објекти во Велика Британија
Повеќе бродови во Феликстоу и Саутемптон не ги истоваруваат своите контејнери во Велика Британија поради истекување на времето во пристаништето. Ова резултираше со тоа што околу 3.000 контејнери увоз од божиќниот пазар беа испратени во Ротердам, Холандија, со цел да се истоварат таму. Сепак, ова значи дека враќањето во Велика Британија преку бродови за снабдување може да додаде дополнителни 14-20 дена до испораката, предизвикувајќи хаос во повеќе малопродажни објекти низ Велика Британија.
Кризата со застојот во Велика Британија влијае и на други делови од светот, особено во Северна Европа. Доколку застојот во пристаништата Саутемптон и Феликстоу продолжи, британските шпедитери и шпедитери веројатно ќе се соочат со тежок крај на годината.
Со оглед на тоа што проблемите со застојот се очекува да се прошират и на почетокот на 2019 година, нема подобро време од сегашното за да се осигурате дека вашиот избор на логистички партнер е вистинскиот.
