Résumé du webinaire : « Livraison de colis : comprendre les structures tarifaires et éviter les pièges »

Ce résumé reprend les points clés de notre webinaire du 27 mars 2025, consacré au transport de petits colis et animé par Benjamin Mazingue-Desailly. Titulaire d’un master en finance, Benjamin travaille dans le secteur des transports depuis plus de 20 ans, où il privilégie une approche opérationnelle axée sur les résultats. Il y apporte ici des éclairages concrets pour vous aider à comprendre les structures tarifaires de vos prestataires ainsi que des concepts tels que les règles relatives au poids volumétrique, l’indexation sur le carburant et les suppléments. >> Pour visionner l'enregistrement du webinaire (durée : 30 minutes), cliquez ici.

Le transport : un défi pour toutes les entreprises

En tant que dernière étape de votre processus de vente, le transport constitue un maillon essentiel de l'efficacité opérationnelle, tant avec vos fournisseurs et vos clients qu'en interne au sein de votre entreprise. Il a une incidence sur :

• rentabilité
• satisfaction des clients
• logistique interne et coordination.

Aujourd'hui, nous allons nous intéresser aux petits colis pesant moins de 30 kg. Principalement acheminés par la route, mais aussi par avion (notamment en dehors de l'Europe), leur livraison peut se faire :

• Sans délai de livraison garanti (DPD, GLS, Colissimo)
• Avec délai de livraison garanti (UPS, FEDEX, DHL)
• Vers un point de retrait (Mondial Relay).

Répartition des frais de transport

Ces principes reposent sur trois piliers :

1. transport, avec un barème de tarifs par destination et par tranche de poids, ainsi qu'un tarif adapté aux flux irréguliers en fonction du poids et de la destination
2. l'indexation sur le prix des carburants, conformément à la loi de 2006 visant à protéger les transporteurs contre les fluctuations des prix à la pompe. Son mode de calcul est défini lors de la signature du contrat et doit figurer au bas de la facture. Elle est généralement révisée tous les mois pour les petits colis, mais peut également l'être tous les trimestres.
3. Suppléments divers: pour les zones difficiles d'accès ou les zones résidentielles, les délais de livraison garantis ou les livraisons le week-end, ainsi que pendant les périodes de forte activité (de septembre à janvier).

Transport avec ou sans délai de livraison garanti

Livraison sans délai garanti (principalement en Europe) :

• Poids maximal par colis : 30 kg
• Pas de règle relative au poids volumétrique (VWR)
• Le volume du colis peut être limité

Transport avec délai de livraison garanti (spécialistes de la livraison internationale) :

• Poids maximal par colis : 70 kg
• Application de la règle du poids volumétrique (VWR)
• Limites de poids et de dimensions

Remarque : les frais supplémentaires peuvent rendre le coût prohibitif dans cette catégorie.

Comprendre la règle du poids volumétrique

Ce poids « théorique » est calculé en fonction du volume du colis : il correspond à l'espace qu'il occupera dans le véhicule de livraison. Le transporteur prendra en compte le poids volumétrique ou le poids réel de votre colis, selon lequel est le plus élevé. Imaginons deux colis de poids réel similaire : si l'un contient du plomb, il sera facturé à son poids réel. Mais s'il contient des plumes, c'est le poids volumétrique qui sera pris en compte. D'où la nécessité d'optimiser votre emballage !

Règle relative au poids imposable pour les petits colis :

Il n'existe pas de règle universelle, mais on considère généralement que 1 m³ = 200 kg. Le poids volumétrique d'un colis se calcule à l'aide de la formule suivante : longueur × hauteur × largeur (en cm) ÷ 5000. Pourquoi diviser par 5000 ? Parce qu'il s'agit d'une conversion plus simple pour calculer le poids volumétrique. Exemple avec deux colis de poids similaire mais de dimensions différentes :

• FORFAIT 1 :

Poids réel : 3 kgDimensions : longueur = 40 cm, largeur = 30 cm, hauteur = 25 cmPoids volumétrique : (40 x 30 x 25) ÷ 5 000 = 6kg👉 La facturation sera calculée sur la base du poids volumétrique = 6 kg

• FORFAIT 2 :

Poids réel : 3 kgDimensions : longueur = 32 cm, largeur = 25 cm, hauteur = 15 cmPoids volumétrique : (32 x 25 x 15) ÷ 5 000 = 2,4kg👉 La facturation sera basée sur le poids réel = 3 kgSi l'on ajoute l'indexation réglementaire sur le carburant et les suppléments : Poids réel 3 kgColis 1Colis 2Dimensions40 x 30 x 2530 x 25 x 15Poids volumétrique6 kg2,4 kgPoids imposable6 kg3 kgLivraison standard28,62 €23,87Signature requise1,35 €1,35 €Livraison en zone résidentielle5 €5 €Livraison le samedi40 €40 €Supplément carburant applicable(28,62 + 5 + 40) x 20,25 % = 14,90(23,87 + 5 + 40) x 20,25 % = 13,90 €TOTAL89,87 €84,16 €Différence+ 7 % pour les colis par jour (200/mois) = coût supplémentaire de 14 000 £/an💡 Conseils :

• Optimisez le volume de vos colis : l'espace inutilisé coûte cher
• Définissez une politique d'expédition : délais de livraison, assurance, etc.
• S'adapte à votre entreprise et à vos besoins

En conclusion

Que vous adoptiez une approche B2B, B2C ou les deux, la bonne nouvelle, c'est que tout peut être optimisé ! Vous pouvez réduire vos coûts et améliorer vos livraisons grâce à :

• Une bonne connaissance du marché
• Les bons leviers
• Un accompagnement sur mesure

Passez à l'action avec les experts d'ERA Group !