Como a Swedish Match poupou 26% nos custos globais de transporte

Quatro milhões de caixas por dia, 100 países, um desafio

É mais um dia nas fábricas da Swedish Match Industries em Vetlanda e Tidaholm. No interior, filas de máquinas de precisão funcionam em ritmo constante, produzindo mais de quatro milhões de caixas de fósforos por dia — o equivalente a quase 200 milhões de fósforos destinados a famílias e empresas em mais de 100 países.

Esta é a escala global na sua forma mais tangível. Todos os anos, a produção da Swedish Match daria 50 voltas à Terra. Com mais de 175 marcas — desde a adorada Solstickan sueca até aos ícones internacionais Three Stars e Redheads —, a empresa representa mais de 150 anos de património industrial sueco, que se traduz numa poderosa presença global.

Mas a tradição, por si só, não basta para manter uma empresa competitiva. Para um exportador global com entregas diárias nos cinco continentes, os custos de transporte podem determinar a rentabilidade da empresa. E quando o mercado da logística se tornou volátil, a Swedish Match deparou-se com uma questão que qualquer CEO conhece bem: como proteger as margens sem comprometer o serviço ou a qualidade?

200 milhões de fósforos destinados a particulares e empresas em mais de 100 países. Esta é a escala global na sua forma mais tangível. Todos os anos, a produção da Swedish Match daria 50 voltas à Terra. Com mais de 175 marcas

Quando os custos de transporte ameaçam a rentabilidade

A equipa de logística da Swedish Match era experiente e altamente competente. No entanto, o mercado global de transportes tinha-se tornado imprevisível — com estruturas tarifárias complexas, flutuações rápidas de preços e sobretaxas pouco transparentes que eram difíceis de acompanhar.

Para uma empresa que realiza envios para 53 países por via marítima e terrestre, mesmo pequenas variações nos preços traduziam-se em impactos significativos nos resultados financeiros. As equipas internas estavam sobrecarregadas. Acompanhar a evolução do mercado, renegociar contratos e garantir a conformidade dos fornecedores junto de dezenas de transitários exigia mais recursos do que aqueles de que dispunham.

A orientação da direção era clara:

• Reduzir os custos sem comprometer a fiabilidade.
• Liberte tempo e recursos para as operações essenciais.
• Garantir transparência e controlo a longo prazo.

Entra em cena o ERA Group — contratado para fornecer análises especializadas, conhecimentos em matéria de aquisições e uma metodologia capaz de revelar valor oculto.

Transformar o conhecimento em ação

O Grupo ERA começou por realizar uma análise exaustiva. Através de entrevistas aprofundadas, da recolha de dados e de uma auditoria sistemática aos contratos de transporte e às condições dos fornecedores, a ERA mapeou detalhadamente os fluxos logísticos da Swedish Match.

Não se tratou apenas de uma análise financeira; abrangeu todos os aspetos relacionados com a circulação de mercadorias — por via marítima e terrestre, abrangendo 35 destinos marítimos e 23 rotas de transporte terrestre. Ao comparar cada contrato com os dados de mercado, a ERA conseguiu identificar sobretaxas ocultas, cláusulas desatualizadas e inconsistências de preços que tinham passado despercebidas nas operações do dia-a-dia.

As conclusões revelaram ineficiências ocultas nos contratos, nas estruturas de preços e nas práticas operacionais — oportunidades invisíveis até mesmo para equipas experientes.

A partir daí, teve início um processo de aquisição estruturado. A ERA convidou várias transportadoras e transitários para participar no processo, avaliando-os não só em termos de custos, mas também de fiabilidade, níveis de serviço e capacidade de garantir transparência ao longo do tempo. As negociações foram geridas de ponta a ponta, garantindo que os especialistas em logística internos da Swedish Match pudessem manter-se focados nas operações principais, enquanto a ERA se encarregava do trabalho mais pesado de gestão das relações com os fornecedores.

É importante referir que a ERA não encarou o projeto como algo pontual. Foram estabelecidos procedimentos para garantir que quaisquer melhorias não se limitassem a resultados a curto prazo. Cada novo acordo foi avaliado à luz da sustentabilidade a longo prazo:

Será que este fornecedor continuaria a ser competitivo em condições de mercado instáveis? Será que estas condições resistiriam a alterações nas sobretaxas de combustível ou nos requisitos regulamentares?

Fundamentalmente, a ERA introduziu também mecanismos de monitorização contínua — acompanhando as tendências do mercado de transporte de mercadorias, analisando o impacto das alterações regulamentares e garantindo que os fornecedores cumpriam as suas obrigações contratuais. Isto proporcionou à Swedish Match algo que nunca tinha tido plenamente antes: uma visão em tempo real dos seus custos globais de transporte, aliada à certeza de que os termos contratuais seriam efetivamente cumpridos na prática.

O resultado não foi apenas uma poupança mensurável, mas também uma metodologia que incorporou uma maior resiliência na estratégia logística da Swedish Match. A abordagem estruturada da ERA transformou o que antes era um processo reativo e que exigia muitos recursos num processo transparente, controlado e estrategicamente alinhado com os objetivos a longo prazo da empresa.

Resultados: Ganhos imediatos, impacto duradouro

O resultado foi imediato e significativo. A Swedish Match conseguiu uma poupança de 26 % nos custos de frete internacional, tanto no transporte marítimo como no terrestre, sem comprometer os padrões de serviço ou de entrega.

As entregas para mais de 100 países continuaram com a mesma fiabilidade, agora apoiadas por contratos que proporcionavam maior visibilidade, maior poder de negociação e um cumprimento mais rigoroso das normas.

Mas os benefícios foram além do balanço financeiro. O processo da ERA trouxe estrutura às operações logísticas da Swedish Match, libertando recursos para as atividades principais e permitindo que a equipa agisse com maior agilidade em resposta às mudanças do mercado.

Profissional. Eficiente. Prático.

Para Krister Svensson, Diretor de Logística da Swedish Match Industries, a colaboração representou mais do que uma redução de custos:

A colaboração com a ERA tem corrido de forma excelente. Os seus especialistas têm-se mostrado muito profissionais e sempre acessíveis. Estamos muito satisfeitos com as poupanças alcançadas. Apoiaram-nos de várias formas: gerindo as negociações com os fornecedores, acompanhando a evolução dos custos no mercado, analisando os nossos contratos e avaliando as propostas das transportadoras e dos transitários.

O que começou por ser um projeto de redução de custos transformou-se numa parceria de longo prazo. A ERA não se limitou a gerar poupanças — implementou uma metodologia e uma transparência que continuam a reforçar a competitividade da Swedish Match.

A ERA encontra poupanças onde menos se espera

A história da Swedish Match demonstra que mesmo os líderes mundiais no seu setor podem descobrir oportunidades ocultas quando abrem as portas à experiência externa.

Com o apoio da ERA, a Swedish Match não só reduziu os custos como também adquiriu as ferramentas, os conhecimentos e os mecanismos de controlo necessários para manter essas melhorias. Foi assim libertado capital para reinvestimento em inovação e crescimento — sem sacrificar a qualidade nem a confiança dos clientes.

Para os diretores executivos que gerem cadeias de abastecimento internacionais complexas, a lição é clara: a redução de custos e a sustentabilidade podem andar de mãos dadas.

A ERA encontra poupanças onde menos se espera, transformando custos em capital para o crescimento futuro.

A colaboração com a ERA tem corrido de forma excelente. Os seus especialistas têm-se mostrado muito profissionais e sempre acessíveis. Estamos muito satisfeitos com as poupanças alcançadas. Apoiaram-nos de várias formas: gerindo as negociações com os fornecedores, acompanhando a evolução dos custos no mercado, analisando os nossos contratos e avaliando as propostas das transportadoras e dos transitários.