Tóm tắt hội thảo trực tuyến: "Giao hàng bưu kiện: hiểu cấu trúc giá cả và tránh những rủi ro"




Bản tóm tắt này chứa thông tin chính từ hội thảo trực tuyến của chúng tôi vào ngày 27 tháng 3 năm 2025, dành riêng cho vận chuyển bưu kiện nhỏ và được chủ trì bởi Benjamin Mazingue-Desailly. Với bằng Thạc sĩ Tài chính, Benjamin đã làm việc trong lĩnh vực vận tải hơn 20 năm, tập trung vào phương pháp vận hành hướng đến kết quả. Tại đây, ông cung cấp những hiểu biết cụ thể về việc nắm bắt cấu trúc giá cả của các nhà cung cấp dịch vụ và các khái niệm như quy tắc trọng lượng thể tích, chỉ số nhiên liệu và phụ phí. >> Để xem bản ghi lại hội thảo trực tuyến (thời lượng: 30 phút), hãy nhấp vào đây .
Là khâu cuối cùng trong quy trình bán hàng, vận chuyển đóng vai trò then chốt trong hiệu quả hoạt động, cả với nhà cung cấp và khách hàng cũng như nội bộ doanh nghiệp. Nó tác động đến:
Hôm nay chúng ta sẽ tập trung vào các bưu kiện nhỏ có trọng lượng dưới 30 kg. Chủ yếu được vận chuyển bằng đường bộ nhưng cũng có thể bằng đường hàng không (đặc biệt là ngoài châu Âu), việc giao hàng có thể bao gồm:
Những điều này dựa trên ba trụ cột:
Vận chuyển không đảm bảo thời gian giao hàng (chủ yếu giao hàng trong châu Âu):
Vận chuyển với thời gian giao hàng được đảm bảo (chuyên gia giao hàng quốc tế):
Xin lưu ý: các khoản phí phát sinh có thể khiến chi phí trong hạng mục này trở nên quá cao.

Trọng lượng "lý thuyết" này dựa trên thể tích của kiện hàng: nó phản ánh không gian mà kiện hàng sẽ chiếm trong phương tiện vận chuyển. Người vận chuyển sẽ sử dụng trọng lượng lớn hơn giữa trọng lượng thể tích và trọng lượng thực tế của kiện hàng. Hãy tưởng tượng hai kiện hàng có trọng lượng thực tế tương tự nhau: nếu một kiện chứa chì, nó sẽ được tính phí theo trọng lượng thực tế. Nhưng nếu nó chứa lông vũ, trọng lượng thể tích sẽ được tính đến. Do đó, việc tối ưu hóa bao bì là rất cần thiết!
Không có quy tắc chung nào, nhưng quy tắc phổ biến là 1 m³ = 200 kg. Trọng lượng thể tích của một kiện hàng được tính bằng công thức sau: Chiều dài x Chiều cao x Chiều rộng (tính bằng cm) ÷ 5000. Tại sao lại chia cho 5000? Bởi vì đó là cách chuyển đổi đơn giản hơn để tính trọng lượng thể tích. Ví dụ với hai kiện hàng có trọng lượng tương tự nhưng kích thước khác nhau:
Trọng lượng thực tế: 3 kgKích thước: dài = 40 cm, rộng = 30 cm, cao = 25 cmTrọng lượng thể tích: (40 x 30 x 25) ÷ 5.000 = 6 kg 👉 Tính phí dựa trên trọng lượng thể tích = 6 kg
Trọng lượng thực tế: 3 kgKích thước: dài = 32 cm, rộng = 25 cm, cao = 15 cmTrọng lượng thể tích: (32 x 25 x 15) ÷ 5.000 = 2,4 kg 👉 Tính phí dựa trên trọng lượng thực tế = 3 kgNếu cộng thêm chỉ số giá nhiên liệu theo quy định và phụ phí: Trọng lượng thực tế 3 kgGói hàng 1Gói hàng 2Kích thước 40 x 30 x 2530 x 25 x 15Trọng lượng thể tích 6 kg2,4 kgTrọng lượng chịu thuế 6 kg3 kgGiao hàng tiêu chuẩn€28,62€23,87Yêu cầu chữ ký€1,35€1,35Giao hàng đến khu dân cư€5€5Giao hàng thứ Bảy€40€40Phụ phí nhiên liệu áp dụng(28,62 + 5 + 40) x 20,25% = €14.90(23.87 + 5 + 40) x 20.25% = €13.90 TỔNG CỘNG €89.87 €84.16 Chênh lệch + 7% Đối với số lượng bưu kiện mỗi ngày (200/tháng) = chi phí bổ sung £14,000/năm💡 Mẹo:
Dù bạn theo đuổi mô hình B2B, B2C hay cả hai, tin tốt là mọi thứ đều có thể được tối ưu hóa! Bạn có thể giảm chi phí và cải thiện hiệu quả giao hàng nhờ:
Hãy hành động cùng các chuyên gia tại ERA Group!
