鉄道貨物輸送業界は、欧州と連携した、より競争力があり、持続可能な物流を求めている

鉄道貨物輸送業界は、欧州と連携した、より競争力があり持続可能な物流を求めている
（モンテ・エ・フレイタス社の出版物より引用）

マドリード工業技術者協会（COIIM）の本部にて、「鉄道貨物輸送の未来に関する第1回年次フォーラム」が開催されました。このイベントには、専門家、企業、業界関係者、政府機関が一堂に会し、イベリア半島における鉄道貨物輸送の課題と機会について議論を交わしました。

主催：欧州同盟

REDores.eu、コレル財団、そしてCOIIM自らが主導し、このフォーラムは、より効率的で回復力があり、グローバル市場の需要に対応できる物流システムの推進を目的として設立されました。

現在、スペインでは貨物輸送のわずか4.2%しか鉄道で輸送されておらず、これは欧州大陸諸国の中で最も低い割合となっています。この数字は、より競争力があり、持続可能で、欧州とつながった鉄道ネットワークへの移行が必要であることを浮き彫りにしています。
戦略的提案における課題と機会
イベントでは、欧州連合（EU）の戦略的ニーズに沿って、欧州横断的な接続性、ネットワークの効率性、モーダル間連携、および民生・軍事の二重利用に向けたインフラ整備を含む6つの主要な柱を軸とした戦略的提案が提示された。

発表のハイライトの一つは、「サラゴサ鉄道ハブ：欧州交通ネットワークのモデル」と題された研究だった。corの技術ディレクターであるイニャキ・バロン・デ・アンゴイティ氏は、

REDores.euによると、この調査では、サラゴサ鉄道ハブおよび幹線ネットワーク、特にスペインの鉄道網の中で最も利用客が多く、成長の可能性が最も高い区間の一つであるデリシアス～ミラフローレス間の都市部区間における、具体的な施策の可能性を分析している。
円卓会議：物流の課題に迫る
フォーラムのプログラムでは、物流の未来に関連するさまざまなテーマを取り上げた3つの円卓会議が行われた：

「交通ネットワークの設計、建設、および運営における課題：欧州横断鉄道網と民生・軍事両用インフラ」

司会：ホセ・ビクトル・エステバン、cor事務局長

REDores.eu およびコレル財団事務局長

参加者：本パネルディスカッションには、ルース・ガルシア（マルコトラン社 マーケティング責任者）、ペドロ・ラモス（DBカーゴ／トランスフェサ社 グローバルアカウントマネージャー）、ハイメ・ゴンサレス（エワルズ社 南欧事業開発・戦略担当ディレクター）、ホセ・ラモン・オベソ（UOTC運営委員会委員）、ホセ・アンドレス・アリバス（FAPROVEマネージャー）、およびフアン・モンテネグロ・アルバレス・デ・テヘラ中将が登壇しました。

議論：パネリストらは、道路輸送業界が数十年にわたり、多くの困難を伴いながらも鉄道への移行を図ってきたと指摘した。マルコトランやトランスフェサといった企業は、インフラへの公的投資を評価している一方で、建設工事が現在の事業運営に支障をきたしていることや、補助金がいずれも事業者や荷主の手に届いていないことを批判している。

政府が鉄道への支援を約束しているにもかかわらず、鉄道による貨物輸送の割合は低下し続けており、2025年末には3年連続の減少となる可能性がある。

さらに、道路輸送の輸送能力の拡大により、鉄道の競争力が低下しているのではないかという懸念がある。最後に、中小企業は複合一貫輸送を利用しにくい状況にあることが指摘されており、政府による具体的な支援を行うことが提案されている。

「イベリア半島における競争力があり、持続可能で、相互接続された鉄道輸送の実現に向けて」

司会：アンヘル・ギル（CEL副会長、ALIAクラスター責任者）

参加者：本セッションでは、クリスティーナ・ロドリゲス氏（バレンシア港湾局 営業・事業開発責任者）、ミゲル・ファニャナス氏（メドウェイ社 イベリア事業開発責任者）、ラモン・アデ氏（tmマネージャー）といった専門家による見解が紹介されました。

Z）、フアン・カルロス・アロカス（トランス・イタリア社 イベリア担当マネージング・ディレクター）、およびフアン・ディエゴ・ペドレロ（AEFP Privadas – AEFP 会長）。

議論：パネリストたちは、鉄道を海運・港湾物流の根幹をなす原動力であり、開発の真の推進力であると捉えている。

総じて、鉄道への取り組みは確固たるものであり、戦略的なものであるとみなされた。その明確な例が、2024年6月に開始される「レールハイウェイ」であり、これは鉄道という輸送手段への取り組みを如実に表している。

鉄道は港湾の自然な延長線上にあり、ビジネスエコシステムに付加価値をもたらすインフラとして、貨物の効率的な移動を促進・支援するものです。

物流ハブモデルに関するパネルディスカッション

司会：フェデリコ・アラネガ（COR立法監視機構会長）

REDores.eu

登壇者：エンリケ・リバス（Easy CEO／マネージング・パートナー）

レール社が中央ヨーロッパ・ハブについて詳しく説明し、ロバート・クララコ氏が南西ヨーロッパ・ハブについて発表した。

議論：本プレゼンテーションでは、参加者から、貨物流動と物流ネットワークの効率を最適化するための革新的なモデルが提案された。

結論と今後の展望
サルバドール・M・ガルベ、同社の社長

REDores.euアライアンスは、より効率的で万全な物流システムを推進するための戦略的検討の場として、本フォーラムが継続性を重視していることを強調した。

閉会の辞を述べたエンジニア協会連合会のセサル・フランコ会長は、鉄道が同国の再工業化と競争力強化にとって重要な分野であることを強調した。

彼は演説の中で、港湾や産業と連携した、相互運用可能な近代的なネットワークの構築を提唱し、インフラが顧客に奉仕する体制を築く必要性を訴えた。また、より効率的で持続可能な欧州型の物流モデルへの変革を、エンジニアリングが主導しなければならないと強調した。