- El retraso no es el problema. El problema es cómo aprovechas ese tiempo.
- Hay quien se queda mirando fijamente el panel de salidas, mientras que otros se marchan del aeropuerto.
Hay pequeños momentos que dicen más de nosotros de lo que parece. Como cuando se retrasa tu vuelo. Miras el panel de salidas. Al principio, con paciencia. Luego, con cierta tensión. Algunos se levantan una y otra vez para mirar la pantalla. Otros se quejan. Otros se resignan y esperan. Y hay quienes hacen algo diferente.
Porque el retraso, en sí mismo, no es el problema. El problema es lo que haces con ese tiempo. Y eso dice mucho de cómo tomas decisiones, y de cómo toma decisiones tu empresa cuando las cosas no salen según lo previsto.
Algo muy parecido está ocurriendo en las empresas con la economía y los costes. Dame unos minutos y te lo explicaré.
Según un estudio de ERA Group, la economía mundial se ha mantenido mucho mejor de lo que casi nadie esperaba. La recesión prevista no se ha materializado. El empleo se ha mantenido en niveles históricamente altos. Y a pesar de las pandemias, las guerras y las tensiones comerciales, los aviones siguen volando. Eso no significa que el viaje sea cómodo; significa que un retraso no es una cancelación. A menudo nos encontramos en un periodo de transición, un espacio incómodo en el que aún es posible actuar. Pero no todo el mundo actúa. Algunos esperan hasta tener toda la información. Otros esperan que el contexto mejore. Y así, el retraso va mermando poco a poco el margen.
El estudio de ERA señala riesgos evidentes: el descenso de la población en Europa y China, la presión sobre la deuda pública, la exigencia de los mercados financieros y un panorama geopolítico cada vez más inestable. Nada de esto ocurre de la noche a la mañana. Se trata de un proceso largo, anunciado con mucha antelación. Y, sin embargo, muchas organizaciones siguen actuando como si el vuelo fuera a salir en cinco minutos.
Algo similar está ocurriendo con la inteligencia artificial. El estudio del Grupo ERA muestra signos positivos en Estados Unidos, donde la productividad ha comenzado a crecer por encima del 2 % tras años de estancamiento. En Europa, el impacto ha sido mucho más desigual. La IA puede acortar el camino, pero no lo hace de forma automática. No es un atajo garantizado. Es una infraestructura que debe utilizarse con prudencia.
El estudio señala que el problema de la deuda no es inmediato, pero sí acumulativo. Para las empresas, esto se traduce en una menor dependencia de hipótesis optimistas y una mayor disciplina en materia de inversión, costes y estructura financiera. Uno de los aspectos más difíciles de gestionar no es el coste en sí mismo, sino la falta de un marco estable: cambios frecuentes en las tarifas, decisiones políticas difíciles de prever y un orden internacional que ya no funciona como antes.
La economía ha sobrevivido a muchas crisis porque las empresas y los gobiernos han adaptado sus decisiones, han establecido prioridades y han reasignado recursos. La resiliencia no consiste en aguantar, sino en actuar basándose en la información y aprovechar el momento. Cuando sabes que tu vuelo se ha retrasado, lo más inteligente no es enfadarse aún más. Es decidir: ¿me voy del aeropuerto o me quedo? ¿Cambio de ruta o espero? Para una empresa, eso significa: no paralizar la toma de decisiones por miedo, no reaccionar de forma exagerada ante cada titular y no ignorar los cambios estructurales centrándose únicamente en el corto plazo.
Desde esta perspectiva, la optimización de costes no consiste en recortar gastos, sino en aprovechar el momento, incluso cuando parezca perjudicial para el negocio. El retraso ya está aquí. La diferencia no está en quién se queja más, sino en quién sale del aeropuerto, aprovecha al máximo su tiempo y regresa con un margen de seguridad.
Si quieres tomar las riendas y aprovechar el momento para optimizar los costes de tu empresa, solo tienes que ponerte en contacto conmigo. Gracias por leer hasta aquí. Feliz día.
