- Napięcia na Bliskim Wschodzie i ich wpływ na koszty działalności gospodarczejOpublikowano na LinkedIn
- Autor: Carlos Franco, 11 marca 2026 r.
- Energia, logistyka i koszty: co firmy powinny teraz przeanalizować
Ostatnie napięcia na Bliskim Wschodzie po raz kolejny wywarły wpływ na dwa z najbardziej wrażliwych sektorów światowej gospodarki: energetykę i transport morski.
Po atakach Stanów Zjednoczonych i Izraela na Iran pod koniec lutego rynki zareagowały natychmiast. Ceny ropy ponownie przekroczyły 100 dolarów za baryłkę, a na niektórych szlakach żeglugowych w Zatoce Perskiej zaczęły pojawiać się oznaki napięć.
W ciągu zaledwie kilku dni wydarzenia geopolityczne po raz kolejny odbiły się na sytuacji gospodarczej.
Nie jest to nowe zjawisko.
W ostatnich latach kilka wydarzeń pokazało, jak szybko wstrząsy geopolityczne przekładają się na koszty działalności gospodarczej.
Wojna na Ukrainie spowodowała gwałtowny wzrost cen energii w całej Europie. Konflikt między Izraelem a Palestyną po raz kolejny utrudnił transport morski na kilku strategicznych szlakach.
Obecnie napięcia na Bliskim Wschodzie ponownie wywierają presję na dwa kluczowe czynniki dla wielu przedsiębiorstw: energię i logistykę.
- Energia i transport: dwa szczególnie wrażliwe sektory • rosnące ceny ropy
• zwiększona zmienność cen surowców energetycznych
• rosnąca niepewność co do szlaków żeglugowych w Zatoce Perskiej
Cieśnina Ormuz, przez którą przepływa około jednej piątej światowej ropy naftowej, ponownie znalazła się w centrum uwagi.
Gdy trasy te lub infrastruktura są postrzegane jako podatne na zagrożenia, często szybko odczuwa się to w postaci wzrostu kosztów energii i zakłóceń w transporcie na całym świecie.
Dla wielu firm oznacza to dodatkową presję na marże, które już od kilku lat są na niskim poziomie.
- Powtarzający się schemat
Ostatnie lata pokazały, że tego rodzaju zewnętrzne wstrząsy powtarzają się wielokrotnie.
Napięcia geopolityczne, konflikty regionalne lub zakłócenia logistyczne mogą w krótkim czasie wpłynąć na zmiany cen w niektórych kluczowych kategoriach.
Problem polega na tym, że wiele z tych zmiennych, takich jak ceny energii czy transport morski, trudno jest kontrolować, gdy kryzys już się rozpoczął.
Firmy nie mają wpływu na to, ile będzie kosztować ropa ani co stanie się ze strategicznym szlakiem żeglugowym.
- W jakich obszarach firmy mogą podjąć działania
- Właśnie z tego powodu wiele firm wykorzystuje tego typu sytuacje do dokładniejszego przeanalizowania swojej struktury kosztów.
- Kiedy zarządzanie niektórymi obszarami, takimi jak energetyka czy transport, staje się coraz trudniejsze, tym ważniejsze staje się przeanalizowanie innych dziedzin, w których istnieje możliwość optymalizacji.
- W wielu przypadkach możliwości pojawiają się w obszarach, którym tradycyjnie poświęca się mniej uwagi:
- • ubezpieczenie
- • telekomunikacja
- • niektóre usługi komunalne
- • umowy serwisowe lub zarządzanie obiektami
- W tych obszarach drobne nieefektywności, które narosły na przestrzeni lat, mogą mieć znaczący wpływ na ogólną strukturę kosztów przedsiębiorstwa.
- Analiza kosztów w niestabilnych warunkach Struktura kosztów przedsiębiorstwa nie zależy wyłącznie od decyzji wewnętrznych.
Czynniki zewnętrzne, takie jak energia, transport czy surowce, mogą ulegać gwałtownym zmianom i zaburzać równowagę gospodarczą wielu sektorów.
Właśnie dlatego w niestabilnych warunkach, takich jak obecne, szczegółowa analiza poszczególnych kategorii wydatków wykracza poza zwykłą optymalizację operacyjną.
Dlatego właśnie w niestabilnych warunkach, takich jak obecne, dokładna analiza poszczególnych kategorii wydatków nie jest już jedynie kwestią optymalizacji operacyjnej.
Zaczyna to być decyzją strategiczną.
W wielu przypadkach najlepszym momentem na podjęcie takich działań jest właśnie chwila, gdy otoczenie przypomina nam, jak wrażliwe mogą być niektóre kluczowe koszty.
