Pristanišči Southampton in Felixstowe v krizi zaradi zastojev pri razkladanju zabojnikov

Nov informacijski sistem za upravljanje pristanišča, ki je bil v Felixstowu nameščen v začetku tega leta, je negativno vplival na prevoznike, ki vstopajo v pristanišče, zdaj pa vpliva tudi na drugo pomembno britansko pristanišče za kontejnerski promet: Southampton.

Ker so kontejnerji v Felixstowe prihajali v velikih valih, so bili tisti, ki so se kopičili, preusmerjeni v Southampton, kjer so zastoji kmalu začeli povzročati težave. Zaradi kopičenja kontejnerjev se lahko britanski trgovci na drobno soočajo z večtedenskimi zamudami pri oskrbi polic s blagom, ki bi moralo biti na voljo pravočasno za božični nakupovalni vrhunec.

Southampton in Felixstowe na krizni ravni

Čeprav so težave z zastoji v Southamptonu v končni fazi posledica napak v informacijskem sistemu v Felixstowu, je do teh nepričakovanih zastojev prišlo zaradi več dejavnikov: odločitev Southamptona, da sprejme preusmerjene pošiljke iz Suffolka, nenavadno veliko število praznih zabojnikov, običajni predsezonski vrh obsega tovora, pomanjkanje voznikov za prevoz zabojnikov v Združenem kraljestvu ter slabo upoštevanje voznih redov s strani ladjarskih družb so povzročili, da sta tako Southampton kot Felixstowe zdaj dosegla krizno raven.

Vpliv prometnih zastojev na produktivnost

Ker nekatere ladijske družbe zahtevajo, da se prevozi rezervirajo dva tedna vnaprej od carinjenja, se zamude hitro povečujejo, zaradi česar se začenjajo zaračunavati pristojbine za zamudo. DP World Southampton poskuša rešiti te težave s podaljšanjem delovnega časa ob vikendih, da bi odpravil zastoje pri kontejnerjih in izboljšal upad produktivnosti.

Zamude povzročajo kaos v britanskih trgovinah

Več ladij v pristaniščih Felixstowe in Southampton ne more raztovoriti kontejnerjev, namenjenih za Veliko Britanijo, ker jim zmanjkuje časa v pristanišču. Zaradi tega je bilo okoli 3.000 kontejnerjev z uvoznim blagom za božične trge preusmerjenih v Rotterdam na Nizozemskem, da bi jih tam raztovorili. Vendar pa to pomeni, da se lahko zaradi vrnitve v Veliko Britanijo s pomočjo povezovalnih ladij dobava podaljša za dodatnih 14 do 20 dni, kar povzroča kaos v številnih trgovinah po vsej Veliki Britaniji.

Kriza zaradi zastojev v Združenem kraljestvu vpliva tudi na druge dele sveta, zlasti na Severno Evropo. Če se bodo zastoji v pristaniščih Southampton in Felixstowe nadaljevali, bodo britanski špediterji in prevozniki verjetno imeli težko končnico leta.

Glede na to, da se težave z zastoji najverjetneje ne bodo končale do začetka leta 2019, je zdaj pravi trenutek, da se prepričate, da ste izbrali pravega logističnega partnerja.