Za mnoga podjetja je vozni park ena največjih obremenitev za okolje – in hkrati glavni dejavnik stroškov. Prehod na električna vozila (EV) ponuja ogromne priložnosti: nižje emisije CO₂, dolgoročno nižje stroške goriva in boljši ESG-profil. Toda pot od motorja z notranjim zgorevanjem do električnega pogona je polna pasti, ki se lahko hitro izkažejo za drage, če se ne načrtujejo skrbno.
V tem članku predstavljamo najpomembnejše vidike – in tipične napake –, ki jih podjetja storijo pri prehodu na električna vozila.
1. Podcenjevanje skupnih stroškov lastništva (TCO)
Mnoga podjetja se osredotočajo predvsem na nakupno ceno električnih vozil, ki je pogosto višja od cene primerljivih vozil z notranjim izgorevanjem. Vendar pa bi morala dejanska odločitev temeljiti na skupnih stroških lastništva (TCO): nakupni ceni, stroških financiranja, stroških električne energije, vzdrževanju, zavarovanju, amortizaciji ter morebitnih subvencijah ali davčnih ugodnostih.
V mnogih primerih so električna vozila v celotnem življenjskem ciklu stroškovno učinkovitejša – vendar le, če je izračun opravljen pravilno. Podjetja, ki upoštevajo le nakupno ceno, pogosto sprejmejo napačno odločitev.
2. Neupoštevanje polnilne infrastrukture
Prehod na električna vozila ni zgolj vprašanje vozil – zahteva tudi celovito polnilno infrastrukturo. Podjetja morajo načrtovati, kje bodo svoja vozila polnila: na lastnih poslovnih prostorih, pri zaposlenih doma ali na javnih polnilnih postajah.
Namestitev polnilnih postaj na poslovnih prostorih podjetja je lahko draga in zamudna. Polnjenje pri zaposlenih doma zahteva jasna pravila in mehanizme za povračilo stroškov. Razpoložljivost in stroški javne polnilne infrastrukture se močno razlikujejo.
3. Neupoštevanje stroškov energije
Stroški električne energije se lahko znatno razlikujejo glede na uro dneva, način polnjenja in tarifo za električno energijo. Podjetja, ki ne upravljajo aktivno s svojim nabavnim procesom električne energije, tvegajo, da bodo za polnjenje svojega voznega parka plačala veliko več, kot je potrebno.
Energetski strokovnjaki skupine ERA lahko podjetjem pomagajo pri optimizaciji nabave električne energije in zmanjšanju stroškov energije – bodisi pri polnjenju vozil bodisi pri celotni porabi energije v podjetju.
4. Neupoštevanje vpliva na celotno dobavno verigo
Prehod na električna vozila vpliva tudi na dobavno verigo. Podjetja, ki za dostavo ali servisne obiske uporabljajo lastna vozila, morajo upoštevati doseg, čas polnjenja in nosilnost električnih vozil. V nekaterih primerih električna vozila morda niso primerna za vse namene uporabe – vsaj zaenkrat še ne.
5. Preziranje potreb in skrbi zaposlenih
Zaposlene, ki so odvisni od službenih vozil, je treba v prehod na električna vozila vključiti že od samega začetka. Njihove skrbi glede dosega, polnjenja in praktičnih vidikov uporabe električnih vozil pri vsakdanjem delu je treba jemati resno in se z njimi ukvarjati.
Skupina ERA lahko podjetjem pomaga pri upravljanju prehoda na električna vozila na način, ki je stroškovno učinkovit, trajnosten in upošteva potrebe zaposlenih. Naši strokovnjaki imajo poglobljeno znanje o trgu električnih vozil in lahko podjetjem pomagajo sprejemati prave odločitve v vsaki fazi procesa.
