Februarja je bil uveden dolgo pričakovani vladni program »FuelFinder«, vendar ali bo to koristilo uporabnikom voznih parkov ali pa bodo premeteni upravljavci bencinskih črpalk v tem videli priložnost za dodatni dobiček?
Ta sistem od prodajalcev goriva zahteva, da v 30 minutah sporočijo vsako spremembo cen na bencinskih servisih. Ti podatki so nato na voljo komercialnim spletnim stranem (od katerih jih je večina že objavljala cene na bencinskih servisih, čeprav ne nujno tako takoj, kot to zahteva novi sistem).
Vlada je navedla, da bo novi sistem povečal izbiro za potrošnike, saj bo omogočal spremljanje cen v realnem času, kar bo uporabnikom omogočilo, da izberejo lokalne bencinske črpalke z „najboljšo“ ceno goriva; s tem naj bi se povečala konkurenca, kar bo posledično znižalo cene.
Vendar sistem ne uvaja nobene oblike cenovnega nadzora, temveč zgolj poroča o dejanskih maloprodajnih cenah.
V teoriji, če vozni park kupuje gorivo po ceni na bencinskih črpalkah, ta sistem vozniku ali upravitelju voznega parka omogoča, da izbere lokacijo z najnižjimi lokalnimi cenami, ki ustreza operativnim potrebam.
Vendar pa se zastavlja vprašanje, ali bodo vozniki ali upravitelji voznih parkov, ki nimajo dovolj časa, sploh lahko preverjali ta sistem vsakič, ko je treba kupiti gorivo? Poleg tega sistem nikakor ne prispeva k večji preglednosti pri oblikovanju cen na bencinskih servisih ali pri določanju dobička trgovcev na drobno.
Nekateri komentatorji so namreč izpostavili, da je splošna dostopnost cen v realnem času trgovcem omogočila takojšen vpogled v to, ali lahko povečajo svojo cenovno maržo in kljub temu ohranijo cenovno konkurenčnost. To sproži splošno tekmovanje v zviševanju cen na tem območju!
Aplikacija »Fuel Finder« bo verjetno le omejeno koristna za upravljavce voznih parkov, poleg tega pa bi lahko celo negativno vplivala na neto stroške goriva za uporabnike bencinskih črpalk.
V skupini ERA svoje poznavanje trga in vpliv izkoriščamo za zagotavljanje resnične preglednosti in nadzora nad načinom izračuna cen goriva. Dosegamo dejanske prihranke pri stroških, ne da bi se morali ukvarjati z natančnim nadzorom vsakega nakupa na bencinskih servisih.
